Qué es el colector de admisión y cuánto cuesta cambiarlo

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Aquí aprenderemos qué es el colector de admisión, qué hace y cuánto es el costo de su reparación o cambio.

¿Qué es un colector de admisión?

El colector de admisión, sirve para distribuir el aire a los cilindros del motor y en casi todos los vehículos contiene los inyectores de combustible.

COLECTOR DE ADMISIÓN

Ver también: Qué es el turbocompresor y cómo funciona

En los modelos de autos más antiguos sin inyección de combustible o con inyección en el cuerpo del acelerador, el múltiple toma la mezcla de aire y combustible del carburador/cuerpo del acelerador a las culatas de los cilindros.

El colector permite la entrada de aire de la cámara de combustión en la carrera de admisión, para mezclarse con el combustible del inyector y que continúe el ciclo de combustión.

COLECTOR DE ADMISIÓN

El filtro de aire no deja pasar el polvo y cuerpos extraños que dañarían el motor, por lo que debe ser removido constantemente.

Suelen estar fabricados en aluminio o hierro fundido, aunque algunos modelos de autos utilizan colectores de plástico.

Un colector de admisión puede dividirse y ocasionar una fuga. Si levanta el capó y escucha esta parte del motor de un carro cuando está en ralentí, puede sentir un pequeño silbido, lo que hará que el ralentí se detenga bruscamente.

COLECTOR DE ADMISIÓN

Es fácil reemplazar un colector de admisión en un vehículo moderno, ya que las piezas se ubican fácilmente a diferencia de unidades más antiguas.

Las piezas de autos antiguos deberán buscarse en depósitos de chatarra, en autos destrozados, mediante de eBay o locales especializados en repuestos de carros.

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Si no se consigue el repuesto las modificaciones externas son válidas pero costosas. Estos colectores se diseñan para mejorar el flujo de aire a velocidades más bajas del motor.

 

COLECTOR DE ADMISIÓN

Costo en el Mecánico: $300-$1,100

  • Partes: US$ 200-US$ 600
  • Mano de obra: US$ 100-US$ 500

Reemplazar un múltiple de admisión se hace en menos dos a cuatro horas, aunque varía según la marca.

Costo de bricolaje: $ 200- $ 600

  • Nivel de dificultad: Avanzado
  • Piezas necesarias:
    • tomo múltiples
    • Juego de tornillos del colector de admisión
    • Juego de juntas de colector de admisión

Los colectores de admisión normalmente son de hierro lo que los hace costosos, sin embargo algunos de plástico, también lo son.

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¿Qué sucede si no reemplaza su colector de admisión?

Si la pieza está dañada o desgastada se deberá cambiar de inmediato. Un colector defectuoso por algún motivo, permite la entrada de aire sin pasar por el sistema de admisión, por lo que no creará la mezcla de aire/combustible adecuada. Ocasionando fallas en el encendido y daños en el motor.

¿Cómo saber cuándo debo reemplazar el colector de admisión?

  • Compruebe la luz del motor
  • El motor se para o falla
  • Fugas de aceite o refrigerante
  • Luz de control del motor iluminada
  • Ralentí irregular
  • Rendimiento impredecible del motor
  • Pobre kilometraje de gasolina
  • Puede usar el sensor FIXD y la aplicación para
  • P0300: Múltiples fallos de encendido aleatorios detectados
  • P0170: Ajuste de combustible
  • P0173: Ajuste de combustible
  • P2282: Fuga de aire entre el cuerpo del acelerador y las válvulas de admisión

Por lo que deberá:

  • Reemplazar el filtro de aire del motor
  • Cambiar el refrigerante del motor
  • Cambiar el aceite
  • Reemplazar las bujías

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Redacción por Gossipvehículos/Fuentes: 

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