Aquí te mostraremos el listado de los 10 coches con mayor venta en España durante el mes de octubre de este año.
Los 10 coches más vendidos en España
El pasado mes fue bastante bueno para la industria automotriz. Las matriculaciones se incrementaron en un 11,7% con respecto al mismo mes del año pasado. Acá un listado del Top 10.
| Maraca y modelo | Unidades vendidos en octubre ´22 |
|---|---|
| Dacia Sandero | 1.696 |
| Hyundai Tucson | 1.630 |
| Kia Sportage | 1.398 |
| Citroën C3 | 1.328 |
| Toyota C-HR | 1.322 |
| Opel Corsa | 1.236 |
| Fiat 500 | 1.226 |
| Toyota Corolla | 1.204 |
| Citroën C3 Aircross | 1.226 |
| Hyundai Kona | 1.136 |
Ver también: ¿Cuáles son los coches más vendidos en España actualmente?
Con un total de 65.966 unidades comercializadas, octubre registró, por tercer mes consecutivo un incremento en las ventas de turismos y todoterrenos. Si se compara con el mes de octubre del año 2019, al inicio de la pandemia, se matricularon 93.954 unidades, es decir, un 29,8% más.
Aunque se han mantenido las ventas no debemos acomodarnos en el asiento, con un volumen total de matriculaciones de 666.247 unidades, un 5,8% menos que hace un año.
La crisis de los semiconductores y la incertidumbre económica actual mantienen a la industria sin lograr retomar las ventas de hace tres años.
Un 20% de las ventas del mes de octubre corresponden a los 10 coches más vendidos del mes (el Top 10 suma un total de 13.347 unidades).
La atención de las ventas se refleja en dos demandas: primero es que es muy escasa la diferencia de ventas entre los 10 modelos más vendidos y la segunda es los SUV (Sport Utility Wagon) continúan siendo el segmento con más ventas reflejadas.
Coches que más contaminan
Las matriculaciones por canales, incrementaron las ventas en el canal de empresa (+22,1%) y del rent a car (+39%).
Anfac reveló que los coches nuevos que se vendieron en el mes de octubre son más contaminantes. Dando una cifra de emisiones de 120,4 gramos por kilómetro recorrido, mientras que hace un año eran un 0,3% más bajas.
El diésel sigue cayendo
Aunque las las ventas con emisiones subieron los combustibles alternativos siguen llegando al mercado. El mes pasado las matriculaciones de coches eléctricos (puros e híbridos enchufables), híbridos no enchufables, coches de hidrógeno, GNC, GLP y GNL son de casi la mitad (45%).
Los autos propulsados por gasolina cierran el mes de octubre con un 39,8%, mientras que el 17,5% es para el diésel.
Redacción por Gossipvehículos/Fuente: www.autobild.es
