El anticongelante o también conocido como refrigerante es un compuesto químico que se encarga de minimizar el proceso de solidificación del fluido, a pesar de que se encuentre por debajo de los 0ºC (32ºF), evita que el líquido se congele, o si la temperatura alcanza niveles altos perjudicando el motor. Aquí ofrecemos qué es anticongelante y para qué sirve. Su principal misión es proteger el motor de congelamiento y sobrecalentamiento, entre muchas otras.
¿Qué es el anticongelante?
El anticongelante o refrigerante, es un líquido elaborado a base de agua destilada que se le agregan otros compuestos como el etilenglicol químico, colorantes y fosfatos para evitar la corrosión del hierro y la oxidación de los disolventes de aluminio, además de optimizar sus propiedades. El colorante añadido se usa para diferenciarlo del agua, el tono va depender del fabricante, básicamente el color ayuda en saber si es agua o anticongelante, en caso de fugas de este fluido.
El anticongelante o refrigerante del motor se mezcla con agua destilada, lo que se debe hacer con medidas de 50/50 para ser vertido en el envase que se encuentra en el compartimiento del motor, para contribuir a regular las temperaturas extremas.
El anticongelante para qué sirve
Según cambia la temperatura exterior de caliente a frio, se bombea anticongelante o refrigerante por todo el bloque del motor para mantener la temperatura en un funcionamiento uniforme. Entras otras funciones se tienen las siguientes:
- Absorber el exceso de calor del motor
- Regular la temperatura
- Mantener la temperatura en óptimas condiciones dependiendo de climas extremos de calor o frío.
- Mantener niveles idóneos del líquido
- Mantener la temperatura en un funcionamiento correcto y permanente
- Ayudar a prevenir la corrosión/oxidación por sus propiedades limpiadoras
- Proteger el motor aumentando el punto de ebullición, disminuyendo el punto de congelación.
- Proteger el motor de altas y bajas temperaturas
- Proteger el sistema de enfriamiento del motor
- Prevenir la formación de espuma
- Prolongar la vida útil de las piezas del sistema de enfriamiento
- Reducir la temperatura del líquido y evitar pronta evaporación
- Evitar la congelación ante temperaturas extremas gélidas
- Transmitir el calor por sus cualidades térmicas
Tipos de anticongelante
En la actualidad existen dos tipos de anticongelante:
- Los que deben combinarse con agua para obtener una mezcla ideal
- Los que vienen diluidos
Se diferencian según el origen de sus componentes, y el color añadido depende del fabricante. Se deben usar según el requerimiento del sistema de enfriamiento, el uso excesivo puede desmejorar el enfriamiento en función de la viscosidad.
Características del anticongelante
El agua del depósito del refrigerante o anticongelante del automóvil, se congela a cero grados y entra en ebullición a 100ºC, lo que indica que en época de invierno, quizás se congele con mayor facilidad, mientras que en época de verano se puede evaporar fácilmente. Por lo que es importante que este líquido, tenga las siguientes características:
- Tener una temperatura baja de congelación
- Tener una temperatura de ebullición alta, inclusive más alta que la alcanzada por el motor en funcionamiento
- Contener propiedades anticorrosivas y anti-incrustantes para evitar la formación de depósitos sólidos y acumulaciones de calcio en el interior del sistema.
- Con viscosidad baja para que circule con facilidad
- Evitar la producción de cavitación, las espumas pueden tapar el sistema
¿Cuándo cambiar el anticongelante?
El anticongelante o refrigerante es un fluido que va perdiendo propiedades con el uso y el tiempo. Los expertos en mecánica recomiendan reemplazar este líquido cada 30.000 kilómetros o cada 2 años por el desgaste del motor, de no hacerlo puede producir daños graves. Lo mejor es consultar al manual del fabricante para averiguar las recomendaciones de cuando se debe cambiar este líquido.
Te puede interesar leer:
- Cuantos litros de refrigerante llevan un auto
- Por qué se baja el nivel del refrigerante síntomas
- Qué pasa si pongo agua en vez de refrigerante
Redacción Gossipvehículo
