Honda Civic 2012-2015: fallas comunes, ventajas y desventajas

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Honda Civic 2012-2015:

El Honda Civic es un modelo de automóvil muy popular en todo el mundo, incluyendo en el mercado de segunda mano. El modelo 2012-2015 ha sido objeto de debate en cuanto a las fallas comunes que presenta, así como las ventajas y desventajas que ofrece. En este artículo, exploraremos en detalle estas cuestiones y brindaremos información útil para aquellos que estén considerando comprar un Honda Civic de esta generación.

Conociendo el Honda Civic 2012-2015

El Honda Civic es un automóvil compacto deportivo de tracción delantera disponible como sedán o cupé. Es famoso por sus bajos costos de mantenimiento y un motor a prueba de balas.

El interior es cómodo y cuenta con un panel de instrumentos de dos niveles con un velocímetro digital. El Civic del 2012 y 2013 tienen una transmisión automática convencional de 5 velocidades comprobada, mientras que a partir de 2014, la transmisión es continuamente variable (CVT).

El Civic Si deportivo (cupé o sedán) viene con un motor de 2.4 L acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. El Civic Si 2014 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 6.5 segundos. Aunque el Honda Civic híbrido es raro, en esta revisión nos centraremos en la versión de gasolina.

En cuanto a los pros y contras, el Honda Civic de novena generación es una buena opción para aquellos que buscan un automóvil confiable y económico. Los pros incluyen su bajo costo de mantenimiento, la eficiencia del combustible y un interior cómodo.

Los contras incluyen una transmisión CVT que puede no ser adecuada para algunos conductores y una suspensión firme que puede no ser la mejor opción para aquellos que buscan una conducción suave.

Ventajas y desventajas del Honda Civic 2012-2015

El Honda Civic 2012-2015 es uno de los vehículos más populares en el mercado de automóviles usados. A continuación, se presentan algunas ventajas y desventajas de este modelo.

Ventajas:

  • Motor a prueba de balas que puede durar mucho con buen cuidado.
  • Esta generación es aún más confiable que el Civic 2016+.
  • Economía de combustible. El Civic auto 2014, 2015 obtiene 29/37 mpg en ciudad/carretera.
  • Bajos costos de mantenimiento. Los neumáticos pequeños no son demasiado caros de reemplazar.
  • El Civic mantiene bien su valor y es fácil de vender.
  • Indicadores de 2 niveles, diseño de tablero, tecnología disponible.
  • Experiencia de manejo, manejo receptivo, maniobrabilidad.
  • Disponible cupé deportivo Si.

Desventajas:

  • Batería pequeña que puede fallar prematuramente.
  • Pintar arañazos fácilmente.
  • Cerca del suelo, no todo el mundo encontrará cómodos los asientos.
  • Se nota algo de ruido de la carretera.

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Problemas comunes del Honda Civic 2012-2015

Honda Civic 2012-2015:

El Honda Civic es un automóvil popular y confiable que ha sido un éxito de ventas en todo el mundo. Sin embargo, incluso los vehículos más confiables pueden experimentar problemas comunes que afectan el rendimiento y la seguridad de los conductores.

En el caso del Honda Civic de los años 2012-2015, hay algunos problemas comunes que los propietarios han experimentado. A continuación, se presentan algunos de los problemas más comunes del Honda Civic de este período de tiempo:

1: Batería defectuosa

Una batería con poca energía puede ocasionar diversos problemas eléctricos, como varias luces de advertencia encendidas y falta de asistencia en la dirección.

Es importante probar la batería en primer lugar si se diagnostica algún problema eléctrico. Si la batería tiene más de 5 años, es recomendable reemplazarla si muestra signos de debilidad. El costo de reemplazar una batería no es muy elevado.

El código P0128 puede ser causado por un termostato defectuoso. Al cambiar el termostato, es crucial instalar la junta con cuidado para evitar interferir con la válvula de purga del termostato. Si se reemplaza el termostato en un taller de reparación, el costo será de entre 1,0 y 1,3 horas de mano de obra más la pieza.

2: Tubo de goma de admisión (conducto) agrietado

Si la bota de admisión de su vehículo presenta una grieta, es posible que experimente problemas como vacilación en la aceleración y una lectura de código P0171 – Sistema demasiado delgado. Si nota estos síntomas, es importante revisar la bota de admisión en busca de grietas.

3: Rodamiento  de rueda defectuoso

Un rodamiento de rueda defectuoso puede ocasionar un sonido molesto a velocidades mayores. El ruido se acentúa al cambiar de carril. Sustituir un rodamiento de la rueda delantera tendrá un costo de 1,5 a 2,0 horas de trabajo más la pieza. Cambiar el rodamiento de la rueda trasera es aún más barato.

4: Motor de ventilador defectuoso

Un ventilador con un motor averiado puede producir un sonido estridente. Sustituir el motor del ventilador no resulta muy costoso (US$ 120-US$ 230).

Honda emitió un retiro del mercado para la transmisión CVT en el Civic 2014-2015

Honda ha emitido un retiro del mercado para la transmisión CVT en el modelo Civic 2014-2015. Esta actualización de software tiene como objetivo evitar daños en el eje de la polea impulsora de la transmisión.

A partir de septiembre de 2021, no se han registrado muchas quejas sobre la CVT en el Civic 2014, lo que es una buena señal. En general, el número de quejas es pequeño en comparación con otros automóviles.

Incluso la siguiente generación, el Civic de 2016 en adelante, ha recibido más quejas que este modelo. Es importante que los propietarios de un Civic 2014-2015 se comuniquen con su concesionario Honda local para programar una actualización de software lo antes posible.

Motores Honda Civic 2012-2015

El motor base R18 1.8L de 140 hp es un motor sencillo i-VTEC con un solo árbol de levas (SOHC) y con inyección de combustible estándar. Es un motor bien diseñado y fiable, de aspiración natural (sin turbo).

Con un mantenimiento regular, puede durar más de 200K. El Civic Si viene con el motor K24 DOHC i-VTEC de 2,4 L y 201 hp (205 hp a partir de 2014) y una transmisión manual de 6 velocidades.

El K24 también tiene una buena reputación y se sabe que tiene una larga duración. La clave para cualquier motor es mantener el aceite del motor y el refrigerante limpios y renovados.

¿Correa de distribución o cadena?

Tanto el motor R18 como el K24 cuentan con una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución. La cadena de distribución no requiere ser cambiada en intervalos regulares, solamente si se encuentra estirada.

Resumen: ¿Es el Honda Civic 2012-2015 un buen auto para comprar?

Honda Civic 2012-2015:

El Honda Civic cupé del 2012 al 2015 es definitivamente una buena opción. Tiene un motor de 1.8L simple y confiable que puede durar mucho tiempo con buen cuidado.

Además, el sedán Civic obtuvo mejores resultados en las pruebas de choque que el cupé. Los modelos 2012 y 2013 con transmisión automática convencional ofrecen una mejor economía de combustible en carretera y son más adecuados para viajes largos.

Si está buscando un mejor millaje de gasolina en la ciudad, el Civic 2014-2015 con transmisión CVT es la mejor opción. Según Consumer Reports, a partir de enero de 2023, el Honda Civic 2012-2015 tiene una calificación de «superior al promedio» en cuanto a confiabilidad.

Por supuesto, hay otros competidores en el mercado, como el Mazda 3 o el Toyota Corolla, pero si ya tiene un Civic 2012-2015, es posible que desee mantenerlo por más tiempo, ya que el Civic de la próxima generación (2016-2020) tiene más problemas y no es tan confiable. En resumen, el Civic 2012-2015 es una apuesta segura si está buscando un automóvil confiable y duradero.

Qué hacer al comprar un Honda Civic usado

Si estás buscando comprar un automóvil usado, es importante realizar una verificación minuciosa antes de tomar una decisión. Aquí hay algunos consejos para ayudarte a asegurarte de que estás obteniendo un buen auto:

  • Verifica el historial de servicio y el auto usado si está disponible. Es importante saber si ha habido algún problema anterior con el automóvil y cómo se ha mantenido.
  • Revisa los interiores del Honda Civic 2012 que estás considerando y presta atención a las quejas de que el asiento del conductor es incómodo. Asegúrate de que te sientas cómodo con la posición de conducción.
  • Verifica el nivel de aceite del motor y si es bajo, puede ser una indicación de que el motor consume aceite. También es importante tener cuidado con las modificaciones y preferiblemente comprar un auto bien mantenido en su forma original.
  • Si el vehículo tiene transmisión manual, verifica si el embrague no patina y el desgaste de los sincros que pueden causar chirridos al cambiar de marcha.
  • Si es posible, haz que un concesionario Honda inspeccione el automóvil para asegurarte de que se hayan completado todos los retiros y verifica el kilometraje.

Consejos de mantenimiento de Honda Civic

Con un mayor recorrido, el motor podría requerir cierta cantidad de aceite. Por lo tanto, es crucial revisar el nivel de aceite periódicamente. Si el nivel está bajo, se debe rellenar con el grado de aceite recomendado.

Aunque no hay ninguna luz de advertencia de bajo nivel de aceite, Honda sugiere inspeccionarlo cada vez que se llene el tanque de gasolina. El cambio frecuente de aceite facilitará la durabilidad del motor.

Para asegurar la seguridad de su vehículo, es importante llevarlo a un taller de reparación al menos una vez al año. Si el kilometraje es alto, puede ser necesario ajustar las válvulas del motor si hay ruido. El ruido que proviene de la parte superior del motor se debe a las válvulas.

La batería del Civic es pequeña y puede no durar mucho tiempo. Si la batería tiene más de 5 años, se recomienda hacer una prueba o reemplazarla.

Capacidad de aceite del motor (incluido el filtro)

1,8 L: 3,9 US qt (3,7 litros).

2,4 L: 4,4 cuartos de galón estadounidenses (4,2 litros).

SAE 0W–20 es la viscosidad de aceite de motor recomendada.

Economía de combustible

El Civic se destaca en su categoría y el modelo del 2014 con transmisión CVT tiene una eficiencia de 29/37 mpg, lo que le permite recorrer largas distancias de hasta 462 millas (744 km).

Redacción. Gossipvehículo