¿Qué debes tener en cuenta antes de comprar una camioneta Changan UNI T?
¿Pensando en comprarte una Changan UNI T? Te diremos todo lo que debes saber de este modelo alternativo al CUPRA Formentor, antes de que tomes la decisión de comprarlo.
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Entonces, ¿La camioneta Changan UNI T es buena o no?. ¿Vale la pena el precio sabiendo que por esa cantidad puedes adquirir un modelo más eficiente del segmento de Nissan o de Honda?
Diseño Changan UNI T
La marca china ha llegado a sur América y está dando de qué hablar desde hace tiempo, porque muestra tres diseños casi conceptuales de modelos de producción en masa.
La marca Hyundai por ejemplo, es uno de los precursores del diseño Automotriz moderno en donde se aprecia una marca que se atrevió a realizar algo conceptual con base a la producción, puesto que anteriormente todos los diseños eran específicamente cuadrados.
Hyundai reestructuró como grupo Hyundai Kia el diseño Automotriz y muchas marcas nuevas siguieron su ejemplo haciendo más audaces sus modelos.
Changan es una de esas marcas que ha decidido mostrar diseños atractivos en cuanto a interior y exterior, trayendo la camioneta UNI T, un crossover que no es totalmente coupé; sin embargo, no pierde las características y cuenta con un maletero bastante amplio.
Es un diseño ligeramente aerodinámico y chato en su parte posterior. Sin embargo, no debes confundirlo con un SUV, siendo un diseño futurista, no es de gran tamaño.
Interior e infoentretenimiento
La Changan UNI T muestra un volante deportivo, asientos deportivos y una experiencia bastante tecnológica llena de pantallas en todas partes, mostrando lujo en todo su diseño interior.
Posee un panel 100% digital con sus dos pantallas grandes similares a los modelos de Mercedes-Benz.
Es un modelo juvenil con toque señorial para los que aprecian los detalles analógicos. Trae aire acondicionado y climatizador con salida para las plazas traseras y dos pantallas de 10,32 donde se observa el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia sin compatibilidad con Android auto y el apple car play. Cuenta con un botón de control crucero que es adaptativo según versión.
Está tapizada en cuero, los vidrios eléctricos traen función one touch sólo para el piloto en el nivel de entrada en el más equipado
También ofrece la mitad del espacio que otros modelos en el maletero y la versión de
entrada no trae limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sus retrovisores se abaten de forma
eléctrica solo para el tope. Cuenta con un sistema de iluminación completamente LED en la parte delantera y en la parte trasera no alumbra lo suficiente.
Changan invirtió mucho en Tecnología ¿Pero en la mecánica e ingeniería cuanto invirtió?
Los modelos económicos salen caros, un modelo de auto económico puede estar entre los US$ 20,000, los modelos Premium tienen un precio de US$ 40,000 en adelante y un auto de lujo cuesta entre US$ 60,000 o US$ 70,000.
Para fabricar un auto económico se requiere de cierto presupuesto, aplicado al departamento de diseño, el departamento de ingeniería, el departamento de tecnología, etc.
El lujo y la tecnología Changan UNI T por dentro es tan impresionante que parece un Audi con todos los juguetes, pero el Changan cuesta alrededor de 20 mil dólares, mientras que un Audi no te baja de 70 mil. Entonces están trabajando a perdidas o sencillamente no invirtieron nada en la mecánica e ingeniería, es algo que muchos posibles compradores se preguntan.
Piezas vitales como la suspensión, frenos, motor, transmisión, etc. Es difícil creer que sean de tanta calidad como asegura la marca, pues el comerciante estaría perdiendo dinero.
Motor
Hasta los momentos están disponibles dos versiones en Suramérica, con motores de 1,5 litros turbo y el más potente, el 2,0 turbo.
Trae un motor Sky active de inyección directa que tiene buena potencia con simétrica Lowell Drive con la nueva caja CVT.
- Potencia máxima 180 CV
- Potencia por litro 120.5 CV/l
- Par máximo 300 Nm
- Posición del motor Frontal, transversal
- Modelo del motor/Código del motor Blue Core
- Cilindrada -real- 1494 cm3
- 185 caballos para lograr las 5500 revoluciones por minutos
- El torque es de 300 newtons metro en 5.500 rpm
- Tecnología del motor blue core
- Suspensión delantera es independiente
- Suspensión trasera es independiente multi link
- Tracción frontal
- Transmisión automática de doble embrague que simula siete velocidades
Los cambios de la transmisión son sólidos y potentes y se perciben durante la aceleración, con una suspensión suave y silenciosa.
Rendimiento en combustible del Changan UNI T
Según la marca, el rendimiento en combustible en sus tres modos de conducción es igual, 9,5 km/l en ciudad, 20,2 km/l en autopista y mixto da 14,3 km/l
Dimensiones
El Changa UNI T es un SUV compacto y sus dimensiones son las siguientes: longitud y un ancho de 4515 mm y 1870 mm respectivamente, y una distancia de ejes de 2710 mm, se compara con camionetas como el Habal h 6 y que el Toyota RAV4
Posee llantas de 19 o 20″, con neblineros en la parte de atrás y dos spoiler que le dan un aspecto de sunroof para la versión de entrada junto a un techo panorámico que no se abre.
Seguridad de la Changan UNI T
En cuanto a seguridad, no posee los seis airbags de serie, algo grave para un modelo con un precio tan elevado, sobre todo al estar compitiendo con otras marcas que si lo incorporan.
- Mínimo control de tracción y de estabilidad
- Asistente de partida en pendiente y descensos
- Frenos antibloqueo abs
- Puede estacionar de forma remota con el asistente de conducción semi autónomo
- Trae advertencia de salida de carril y advertencia de colisión frontal
- Asistencia de frenado de urgencia
- Asistencia de mantenimiento de carril
- Advertencia de salida de carril
- Cámara común de 360 grados para los modelos más equipados
Puedes ver todas las características del Chan UNI T en este enlace
Problemas y fallas del Changan UNI T
El usuario de YouTube El Tortugo se compró una Changan UNI T y desde el Sur de Chile hizo un video para decir algunas cosas que no le gustaban de la camioneta y algunos de estos podrían ser un problema en el futuro. Mostró que el crossover era muy nuevo, con solo tenía 1,102 Km de recorrido y las críticas fueron las siguientes:
- La iluminación frontal es muy baja con lluvia, por lo que tienes que prender las luces altas siempre cuando está lloviendo.
- Desperfecto en el comando de voz, cuando le da alguna orden siempre le respondía lo mismo “Lo siento, todavía no tenga esta habilidad”.
- La caja de cambio tarda en responder: siente que demora mucho en tomar la aceleración cuando intenta pasar un vehículo.
- Le falta agarre en las subidas, no es bueno para caminos rurales.
Según inf.news en China se han quejado de las siguientes fallas:
- Pantalla de infoentretenimiento se congela, se reinicia sin motivo, la pantalla se queda en negro, la voz inteligente no se puede usar y no se puede conectar a Bluetooth.
- Ruido anormal en la caja de cambios, especialmente cuando se detiene y avanza en el tráfico de la ciudad, el extraño ruido es particularmente obvio.
- El auto es duro y la experiencia de conducción es muy incómoda, según han reportado propietarios
Opiniones del Changa UNI T
Es un auto de mucho lujo, tecnología futurista impresionante, el interior y diseño impecable a un precio muy económico, con buen rendimiento en combustible, pero por las quejas y las fallas mencionadas anteriormente parece que la compañía no invirtió mucho en mecánica e ingeniería y más aún nos hace pensar eso cuando vemos cuanto cuesta.
Difícilmente elegiría una camioneta Changan UNIT teniendo Mazda CX-30 que cuestan casi lo mismo. Debes tomar en cuenta que la Changan UNI T es un modelo recién salido del horno que puede presentar ciertas fallas, pero dependerá de ti comprarla o no.
Redacción por Gossipvehículos
