Llega a Chile el facelift del ZS: El MG ZX 2021 (+IMÁGENES)

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El ZX llega con su facelift así como algunas importantes mejoras tecnológicas a Chile y mejoras en su tren motriz.

La sensación que ha generado el ZS desde que fue introducido a Chile en el 2018 ha marcado una pauta, donde hoy es técnicamente el rival en ventas gracias a su buena relación precio/producto.

Debido a que la competencia en el área se ha puesto reñida ya era hora de hacer ciertos cambios y por eso llega el MG ZX.

La incógnita esta en ¿Por qué MG quiere seguir vendiendo al ZS anterior, como una alternativa más económica? Esto es debido a la estrategia donde ambos modelos de autos de una misma generación conviven con nombres diferentes para ofrecer alternativas más económicas.

¿Qué cambia en diseño?

  • Se puede notar una parrilla frontal, la cual deja de lado el diseño pseudo trapezoide e integrado a los focos. Si el anterior tenia aires de un Mazda, este se parece mucho al Ford Edge, gracias a la parrilla hexagonal.
  • El parachoques tiene un estilo más deportivo. Los neblineros son más pequeños y cuenta con entradas falsas de aire.
  • En la zaga se pueden ver nuevos ópticos y que siguen el estilo de los focos frontales.
  • Hay nuevos diseños de neumáticos.
  • El modelo Trophy luce un paquete de color negro. Esto se nota en detalles como el marco de la parrilla, la zona baja de las puertas o las carcasas de los espejos.

Dimensiones

Solo cambia el largo y la altura:

  • Largo: 4,32 metros
  • Ancho: 1,8 metros
  • Alto: 1,65 metros
  • Entre ejes: 2,58 metros
  • Maletero: 448 litros, con doble fondo

¿Qué cambia en el interior?

Se puede notar el diseño de las butacas y el rediseño que se ve en toda la parte central de la consola principal, con materiales suaves al tacto, una nueva interfaz multimedia de mayor tamaño, con una teclera rediseñada y una nueva sección para la palanca de cambios.

La marca ofrecerá tres niveles de equipamiento. La versión COM entrega:

  • Luces diurnas LED
  • Llantas de 17″
  • Neblineros
  • Rieles en el techo
  • Antena tipo aleta
  • Climatizador
  • Espejos eléctricos
  • Botón de encendido
  • Volante multifunción de cuero (solo audio) ajustable en altura y profundidad
  • Sistema multimedia con pantalla táctil de 10″
    • Soporte para Apple CarPlay y Android Auto
    • Bluetooth
    • Cinco puertos USB
    • Cuatro parlantes

La versión DLX agrega o modifica:

  • Tapiz de ecocuero
  • Llantas de 17″ bicolor
  • Ajuste lumbar para el conductor
  • Bolsillo en respaldo de asiento delantero
  • Control crucero
  • Espejos con plegado eléctrico y defroster
  • Alzavidrio del conductor con función one-touch
  • Sistema de audio con seis parlantes, comandos por voz y modo de sonido 3D

La versión Trophy agrega o modifica:

  • Butacas deportivas con ajuste eléctrico para conductor
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Asientos delanteros calefaccionados
  • Llantas de 17″ bicolor exclusivas
  • Cálipers rojos
  • Paquete negro en el exterior
  • Sensor de luz y lluvia
  • Techo panorámico

Seguridad

Aquí es donde se notan más los cambios. La versión COM ofrece:

  • Doble airbag
  • Anclajes ISOFIX
  • Asistente de partida en pendiente
  • Cámara y sensor de retroceso
  • Control dinámico del vehículo (VDC)
  • ESP y TCS
  • Control de frenado en curva
  • Programa de secado de frenos
  • Recordatorio de uso del cinturón para conductor
  • Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD
  • Monitor de la presión de los neumáticos

El modelo DLX agrega:

  • Airbags laterales (para un total de 4)
  • Recordatorio de uso del cinturón para pasajero

El modelo Trophy agrega:

  • Airbags de cortina (para un total de 6)
  • Monitor de punto ciego/tráfico cruzado
  • Asistente de cambio de carril
  • Cámara en 360 grados

El motor 1.5 de 112 Hp y 150 Nm seguirá en la gama del ZX tal como en el ZS. Sin embargo se despide la caja 4AT por una nueva CVT más nueva y que puede emular seis marchas.

Otra novedad es el motor 1.3 Turbo de 154 Hp y 230 Nm de torque, asociado exclusivamente a una caja de cambios automática de seis velocidades facilitada por Aisin y que alcanza consumos promediados cercanos a los 14,3 km/l, que es la referencia que da el 3CV.

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Al igual que el MG ZS también se pueden seleccionar tres modalidades de sensibilidad para la dirección. Los frenos, según la marca, son mas grandes un poco, para mejorar el rendimiento y estar mucho más al corriente del performance del motor Turbo.

Precios MG ZX 2021
Versiones Precios de lista (mar. 2021, + IVA) Precios con financiamiento Santander (mar. 2021, + IVA)
ZX 1.5 COM 5MT $11.690.000 $11.190.000
ZX 1.5 DLX 5MT $12.390.000 $11.890.000
ZX 1.5 DLX CVT $13.490.000 $12.990.000
ZX 1.3 Turbo Trophy 6AT $15.490.000 $14.990.000

Redacción: GossipVehículo y Fuente: autocosmos