11 coches en Europa que no lograron 5 estrellas de la Euro NCAP 2021

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Euro NCAP realiza cada año pruebas de seguridad con autos nuevos en el mercado para determinar, según una escala de puntos que vehículos cumplen con los estándares.

En este caso la mayoría lograron alcanzar la máxima puntuación, mientras que otros 11 se quedaron a las puertas y no obtuvieron las 5 estrellas Euro NCAP en 2021.

Euro NCAP divide en áreas sus pruebas de seguridad: ocupante adulto, ocupante infantil, usuarios vulnerables de la carretera y Safety Assist. En cada área se califica con un porcentaje de 0 a 100%, después se impone una calificación final en estrellas.

Estos son los 11  vehículos que no lograron las 5 estrellas Euro NCAP en 2021:

Nissan Townstar: 4 estrellas

La furgoneta de la marca japonesa logró 4 estrellas en los test de seguridad Euro NCAP, la versión evaluada utilizó motor de gasolina 1.3 TCe.

  • Ocupante adulto: 78%
  • Ocupante infantil: 87%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 67%
  • Safety Assist: 72%

Renault Kangoo: 4 estrellas

La nueva generación del Renault Kangoo también quedó con 4 estrellas en la prueba de Euro NCAP. La razón es que ambos modelos comparten la plataforma, carrocería y motores.

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  • Ocupante adulto: 78%
  • Ocupante infantil: 87%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 67%
  • Safety Assist: 72%

Hyundai Bayon: 4 estrellas

Este Hyundai Bayon fue calificado con 4 estrellas, un modelo que destaca por su precio competitivo que, quizás haya condicionado su nivel equipamiento de seguridad.

  • Ocupante adulto: 76%
  • Ocupante infantil: 82%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 76%
  • Safety Assist: 67%

MG Marvel R: 4 estrellas

El MG Marvel R se cuela en la lista con 4 estrellas, pese a su amplia dotación de seguridad en serie. Su principal vulnerabilidad es el área de protección a usuarios vulnerables de la carretera.

  • Ocupante adulto: 80%
  • Ocupante infantil: 75%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 55%
  • Safety Assist: 80%

Fiat 500e: 4 estrellas

Otro EV se añade a la lista, en este caso el Fiat 500e, el urbano italiano consiguió resultados equilibrados, pero no fue suficiente para tener la máxima calificación.

  • Ocupante adulto: 76%
  • Ocupante infantil: 80%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 67%
  • Safety Assist: 67%

Citroën C4: 4 estrellas

Una situación similar se vio con el Citroën C4, el cual se vio perjudicado por su puntuación en el área de protección a usuarios vulnerables de la carretera.

  • Ocupante adulto: 80%
  • Ocupante infantil: 83%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 57%
  • Safety Assist: 63%

Opel Mokka: 4 estrellas

El nuevo Opel Mokka, primera en ser una variante 100% eléctrica en su gama se ha tenido que conformar con 4 estrellas. Fue penalizado por los resultados en protección a usuarios vulnerables de la carretera.

  • Ocupante adulto: 73%
  • Ocupante infantil: 75%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 58%
  • Safety Assist: 64%

Dacia Sandero Stepway: 2 estrellas

Este es uno de los modelos con peor puntuación de la lista, el Dacia Sandero Stepway solo alcanzó 2 estrellas, siendo sus puntos débiles las áreas de Safety Assist y protección a usuarios vulnerables de la carretera.

  • Ocupante adulto: 70%
  • Ocupante infantil: 72%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 41%
  • Safety Assist: 42%

Dacia Logan: 2 estrellas

Misma situación ocurre con Dacia Logan, quien tuvo resultado similares al Sendero, ya que comparten motor, chasis y tecnología. Este sedán rumano solo alcanzó dos estrellas.

  • Ocupante adulto: 70%
  • Ocupante infantil: 72%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 41%
  • Safety Assist: 42%

Dacia Spring: 1 estrella

Uno de los peores calificados fue el primer EV de Dacia. Este pequeño urbano solo logró una estrella, con malas calificaciones en tres áreas.

  • Ocupante adulto: 49%
  • Ocupante infantil: 56%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 39%
  • Safety Assist: 32%

Renault Zoe: 0 estrellas

El único auto que logró ninguna estrella fue el Renault Zoe, el EV francés, que se encuentra en el mercado desde 2013 y ha quedado desfasado en el aspecto de seguridad, ya que cada año son más exigentes las pruebas.

Este vehículo no incluye los últimos avances en seguridad, por lo que fue calificado con 0 estrellas por Euro NCAP.

  • Ocupante adulto: 43%
  • Ocupante infantil: 52%
  • Usuarios vulnerables de la carretera: 41%
  • Safety Assist: 14%

Redacción Gossip Vehículos Fuente: autobild

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