Es posible que también le suceda lo mismo a Lancia.
Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot y Vauxhall son las 14 marcas que están bajo Stellantis, como parte de una cartera que ahora será conocida como el mayor fabricante de automóviles del mundo. Los accionistas de FCA y PSA votaron ayer por la mega fusión oficial para finales de este mes.
Con Peugeot y Citroën uniéndose a Fiat y Chrysler, los expertos en la industria automotriz están analizando qué marcas sobrevivirán la era Stellantis y cuáles serán eliminadas. Los informes de Associated Press y Automotive News afirman que Chrysler podría verse obstaculizada por solo tener dos modelos en su alineación: el sedán 300 y la minivan Pacifica/Voyager.
Que se venda un 300 como nuevo con faros delanteros y sin nuevos productos a la vista, el futuro de Chrysler parece bastante oscuro. Por ahora, no está claro si los altos funcionarios que dirigen Stellantis planean cambiar el nombre de algunos productos de PSA a Chryslers en América del Norte, ya que de esta forma la marca podría continuar.
La marca italiana, Lancia, también tuvo poco éxito con Thema, Voyager y Flavia Cabrio 200 Convertible en Europa, reduciéndose a un solo producto: Ypsilon, solo para el mercado italiano. Lancia también podría desaparecer, aunque es algo que no está confirmado por el momento ni es oficial.
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Sin embargo, tanto Lancia como Chrysler son los dos candidatos obvios para ser cortados, aunque Automotive News afirma que Dodge también está en riesgo, y también falta por ver qué sucedera con DS Automobiles.
Redacción de GossipVehículo y fuente: Motor 1
